프레이저는 풀 스로틀을 타고(이미지: 메건 러드)
많은 바이커들은 영국에 전국 플랫트랙 레이싱 시리즈와 협회가 활성화되어 있다는 사실을 모를 수 있습니다.
125cc-250cc 2행정 및 250cc 플러스 4행정을 포함하는 레이스는 주로 스피드웨이 서킷에서 진행되지만 TT 코스와 심지어는 경마 트랙도 사용합니다.
빈티지 및 주니어 카테고리도 있습니다. 전자는 기계의 나이와 관련이 있으며 반드시 라이더는 아닙니다.
그럼에도 불구하고 스포츠는 주로 미국적인 것으로 알려져 있습니다.
그것은 미국에서 1930년대부터 시작되었으며 Kenny Roberts, Freddie Spencer, Eddie Lawson 및 Wayne Rainey를 포함하여 수년에 걸쳐 MotoGP로 성공적으로 이동한 많은 지수와 함께 엄청난 인기를 누리고 있습니다.
플랫트랙과 스피드웨이의 결정적인 차이점은 플랫트랙에 사용되는 자전거에는 앞뒤 서스펜션이 있고 뒤 브레이크가 있어 완전히 다른 코너링 기술이 가능하다는 것입니다.
이 모든 것이 논리적으로 우리를 이탈리아 오토바이 대기업 Ducati로 이끕니다.
두카티 스크램블러 풀 스로틀 (이미지: 메건 러드)
합니까?, 당신이 묻는 것을 들었습니다. 볼로냐에 기반을 둔 이 회사의 가장 최근에 인기 있는 스크램블러 제품군에 추가된 제품은 플랫트랙의 영향을 많이 받은 풀 스로틀이며 이번 주에 테스트 중인 자전거이기 때문입니다.
첫 등장은 이 자전거가 흙길에서 곧바로 나왔다는 것입니다.
아름답게 조각된 티어드롭 탱크, 레이싱에서 영감을 받은 시트, 블랙과 옐로우 디자인의 블랙 탱크 사이드 패널을 만나보세요.
레이첼 드 테임 2019
후자는 매우 짧은 전면 흙받이에 반영됩니다.
그런 다음 도로에 합법적인 Termignoni 머플러, 단일 원형 시계 및 넓은 핸들바가 있는 낮은 이중 배럴 배기 장치가 있습니다.
스크램블러 풀 스로틀 (이미지: 메건 러드)
탑승하면 탑승 위치가 편안하고 편안해 보이며 시트 높이가 790mm, 770mm로 조절 가능하여 데크에서 두 부츠를 쉽게 탈 수 있습니다.
시작 버튼을 누르면 출발할 때 짧은 배기 가스에서 기분 좋은 거친 짖는 소리가 납니다.
프레이저는 풀 스로틀을 테스트합니다. (이미지: 메건 러드)
800cc V-트윈 모터는 낮은 범위의 토크와 넓은 범위의 토크, 그리고 넓은 막대와 인상적인 회전 원을 통해 풀 스로틀이 도시 환경에 완벽하다는 것을 의미합니다.
Pirelli 듀얼 스포츠 타이어는 그립이 좋고 Brembo 4-피스톤 ABS 브레이크는 상당히 가벼운 기계를 끌어올리는 데 큰 역할을 합니다.
Kabaya 리어 쇼크를 통한 서스펜션은 견고하지만 커브를 돌 때 사실이고 신뢰할 수 있습니다.
풀 스로틀의 프레이저 (이미지: 메건 러드)
BBC 아침 식사 비즈니스 발표자
전체 설정은 당신이 그것을 주위에 던지도록 격려하고 나는 활주로를 흙길로 바꾸고 부츠를 꺼내고 모서리를 따라 미끄러 져 가고 싶은 것처럼 느끼게했습니다.
전반적으로, 정말 멋진 자전거, 타는 것이 재미있고 매우 멋져 보입니다.
사실
엔진: 803cc V-트윈
출력: 75bhp @ 8,250rpm
토크: 5,750rpm에서 50lb ft
색상: 검정색과 노란색
가격: £9,095
