당신은 편안하게 앉아 있습니까?(이미지: PA)
이코노미 클래스의 인색한 공간에 포장된 승객은 몸을 쭉 뻗을 수 있습니다. 영국항공 좌석이 마침내 더 커졌기 때문에 비행.
그러나 크기를 0.5인치 늘리려는 움직임에도 불구하고 BA 고객은 여전히 저예산 항공사로 부족합니다. 이지젯 , 토마스 쿡 그리고 톰슨 더 많은 부룸을 자랑합니다.
일부 항공사는 다른 항공사보다 편안합니다.
시트구루
여행자의 불만에 따라 BA의 새로운 Dreamliner 항공기에서 너비가 16.8인치에서 17.3인치로 증가하는 동안 Thomas Cook의 Airbus A330-200은 이미 18.2인치의 넓은 이코노미를 보유하고 있습니다.
EasyJet의 A320 에어버스와 Thomson의 Boeing 767-300ER도 18인치 너비의 편안한 좌석을 제공합니다.
더 쉬운 비행 (이미지: PA)
군더더기 없는 라이언에어는 737-800 항공기에서 17인치(BA의 현재 보잉 787-8 항공기보다 0.2인치 더 큰) 공간을 제공합니다.
그리고 루프트한자는 777-200 항공기에 탑승할 수 있는 넉넉한 18.2인치 좌석 너비를 보유하고 있으며 에어 프랑스는 A321 에어버스에 18인치를 제공하기 때문에 BA는 여전히 경쟁 항공사를 따라잡고 있습니다.
22대의 새로운 보잉 787-9 제트기에 대한 BA 개편은 지친 전단이 몇 시간 동안 비좁은 좌석에 갇힌 후 나온 것이며 일련의 신랄한 논평을 게시했습니다. 트립어드바이저의 SeatGuru 웹사이트 .
불만 사항은 식사와 함께 제공된 수저 팩을 열 수 있는 공간이 충분하지 않은 것부터 웃을 수 있는 다리 공간까지 다양했습니다.
드림라이너 내부
미국 필라델피아에서 히드로까지 장거리 비행을 하는 한 승객은 SeatGuru에 다음과 같이 말했습니다. 내 수면제는 안락함을 위한 전투에서 BA 설계 엔지니어의 우주 경제학 계산에 거의 일치하지 않았습니다.
그리고 또 다른 분노한 승객은 다음과 같이 게시했습니다. 나는 50년 동안 많은 항공기를 타보았지만 이것은 내가 경험한 것 중 가장 비좁은 비행이었습니다.
BA 고객들은 항공사들이 원래 계획에서 8열 대신 9열로 된 여분의 좌석을 채우기 위해 이코노미 클래스를 압박한 후 Dreamliners가 꽉 끼는 것에 대해 신음하기 위해 웹사이트를 방문했습니다.
수많은 불만에 뒤이어, 내셔널 항공사는 새로운 보잉 드림라이너를 위한 경제적인 여유 공간을 늘리고 다리 공간을 31인치에서 32인치로 확장했습니다.
더 편안한 보잉 787-9 제트기 중 첫 번째 제트기는 올해 말에 하늘을 날 것입니다.
BA는 보잉 787-8 전단지가 약간 빡빡한 느낌이 든다는 의견을 듣고 난 후 고객의 편안함을 위해 좌석을 재설계했다고 밝혔다.
성명서에서 BA는 다음과 같이 말했습니다: 우리는 고객의 의견에 귀를 기울이고 그들의 피드백에 반응하고 있으므로 787-9의 World Traveler에서는 좌석 너비를 늘리고 있습니다.
BA가 다른 항공사에 대해 측정하는 방법:
항공사 좌석 너비
18인치 이상
토마스 쿡 A330-200 18.2인치
루프트한자 777-200 18.2인치
이지젯 A320 18인치
에어 프랑스 A321 18인치
톰슨 보잉 767-300ER 18인치
17인치+
학사 보잉 787-9(신형) 17.3인치
라이언에어 737-800 17인치
KLM 737-700 17인치
16인치+
v 페스트 라인업 2013
