우리 대부분에게 새 차는 희귀하고 특별한 선물입니다.
그러나 그것이 우리가 멈출 수 없다는 것을 의미하지는 않으며 제공되는 것에 감탄하다 언젠가는 세계 최고의 제조업체들이 로또에 당첨됩니다.
더 좋은 곳은 없다 입이 떡 벌어지는 새 차를 위해 제네바 모터쇼보다 매년 스위스의 도시에서 열리는 이 행사는 세계 최대 자동차 제조업체들이 모여서 새 모델의 막을 내리게 합니다.
올해 행사는 한창 진행 중이며 가장 큰 발표를 몇 가지 정리했습니다. 주유소가 되기에 이보다 더 좋은 때는 없었습니다.
맥라렌 720S
전시된 McLaren 720S의 첫인상 (이미지: AFP)
McLaren의 새로운 720S는 2.9초 만에 0-62mph에 도달하는 710bhp 괴물입니다.
5555는 영적으로 무엇을 의미합니까?
탄소 섬유 섀시는 McLaren의 시그니처인 주황색입니다. 다른 운전자에게 랩을 씌울 때 쉽게 알아볼 수 있는 기회를 제공했기 때문에 유명하게 선택된 것입니다.
도전 과제는 해당 부문에 혁신을 가져오는 것이었습니다. 하지만 저희도 예능에서 큰 도약을 하고 싶었습니다. 제품 디렉터 Mark Vinnels가 설명하는 하나의 아름다운 전체에 성능, 감정, 세련미 및 효율성을 결합하고자 합니다.
람보르기니 우라칸 퍼포만테
람보르기니 우라칸 퍼포만테 (이미지: 람보르기니)
이름이 발음하기 어려울 수 있지만 최신 Lambo는 확실히 볼만한 것입니다.
현존하는 가장 빠른 양산 슈퍼카 중 하나로 뉘르부르크링의 Nordschleife 주변에서 6.51.01초의 양산차 랩 기록을 세웠습니다.
생산은 당신이 실제로 그것을 살 수 있다는 것을 의미합니다. 손에 4,390(또는 £225,723)이 있어야 합니다.
페라리 812 슈퍼패스트
새로운 페라리 812 슈퍼패스트 (이미지: 렉스 기능)
제임스 데스몬드 로이드 방출
적절하게 명명된 Superfast는 6.5리터 V12 엔진 덕분에 최고 속도가 211mph에 달합니다.
McLaren과 마찬가지로 2.9초 만에 시속 62마일에 도달할 것이므로 두 사람의 대결이 매우 흥미진진합니다.
페라리는 812를 위해 새로운 전자식 파워 스티어링 어시스트를 선택했는데, 이를 통해 트랙에 도착하면 최고 속도로 코너를 돌 때 더 쉽게 씨름할 수 있습니다. 그동안 우리는 그저 앉아서 그것을 바라보는 것으로 만족합니다.
메르세데스 AMG-GT 컨셉트
Mercedes-AMG GT 컨셉트가 제네바 국제 모터쇼의 첫 번째 프레스 데이에서 촬영되었습니다. (이미지: AFP)
제네바 모터쇼에서 Mercedes'는 아웃앤아웃 슈퍼카가 아니라 2인승 GT 스포츠카의 4도어, 4인승 투어링 버전을 선보였습니다.
현재로서는 컨셉에 불과하지만 벤츠는 2019년 영국에서 판매를 위한 양산 모델로 만들 계획인 것으로 보인다.
최고의 현금 isas 2015/16
AMG 회장 Tobias Moers는 GT 컨셉을 통해 완전히 자율적으로 개발된 세 번째 스포츠카의 미리보기를 제공하고 AMG 제품군을 4도어 변형을 포함하도록 확장한다고 말했습니다.
재규어랜드로버 '프로젝트 히어로'
재규어 랜드로버의 프로젝트 히어로 (이미지: 재규어 랜드로버)
세련된 슈퍼카에서 잠시 벗어나십시오. Jaguar Land Rover는 완전히 다른 종류의 차량을 전시했습니다. 오스트리아 적십자사를 위해 독특한 버전의 Discovery 5를 제작했습니다.
이 유능한 새로운 수색 구조 차량의 왕관에 있는 보석은 바로 지붕에 장착된 드론입니다. 공중 드론은 전방 지형을 정찰할 때 실시간 영상을 차량에 다시 보낼 수 있습니다. 통합 착륙 시스템은 차량이 이동 중일 때도 차량 지붕에 안전하게 착륙할 수 있음을 의미합니다.
새로운 디스커버리(Discovery)는 뛰어난 전지형 SUV이며 프로젝트 히어로(Project Hero)는 향상된 기능과 혁신적인 기술의 최적 조합입니다. Jaguar Land Rover의 특별 운영 전무 이사인 John Edwards는 적십자가 긴급 상황에서 생명을 구하는 데 도움이 되기를 희망한다고 말했습니다.
폭스바겐 세드릭
(사진=로이터통신)
기술적인 측면에서 뒤처지지 않기 위해 VW는 거의 자동차에 해당하는 기이한 자율 주행 포드 개념을 공개했습니다. 핸들도 페달도 없습니다.
폭스바겐은 보도 자료에서 '모든 사람을 위한 단순한 형태의 개별 이동성은 보편적으로 사용할 수 있는 차량과 직관적이고 쉽게 이해할 수 있는 제어 개념과 연결되어 있습니다'라고 설명했습니다.
우리는 최고 속도나 어떤 종류의 엔진이 작동하는지 전혀 모릅니다. 그러나 일부 평론가들은 그것이 약간 화난 토스터처럼 보인다는 의견을 제시했다. 당신이 판사가 되십시오.
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